Firehawkslp
-
Posts
1 -
Joined
-
http://biareview.com/ http://anztheme.com/ dịch vụ thành lập công ty trọn gói tư vấn pháp luật dịch vụ kế toán uy tín đào tạo kế toán sao có một mình cái lò rèn này ở đây phải không?
Sau khi đi vào bên trong, Phổ Tu Tư mới hỏi Dịch Vân.
Dịch Vân tò mò gật gật đầu.
Xem bài trí của nơi đây cùng với lò rèn bình thường cũng không có gì khác, một cái lò lửa, một cái ống thổi gió cùng với một hồ nước dùng để làm lạnh vật chế luyện. Chẳng qua nơi này liền với núi đá, dường như không phải dùng gạch xây lên, mà như là đục vách núi mà tạo thành vậy.
- Lò rèn này khi ta sinh ra thì đã có rồi, tương truyền là do tổ tiên gia tộc Tư Đạt Đặc đời thứ nhất chúng ta xây dựng nên, đã có hàng ngàn năm lịch sử.
Phổ Tu Tư giải thích.
Dịch
-
Any rotary folks with pics of their exhaust systems?
Firehawkslp replied to Ruadhd2's topic in General Tech
It's important to be aware that Rotary engines exh flow is high for it, discplacement and hot upwards of 1400deg + F also loud' vary loud. A twin rotor 12a or larger 13b has the same number of firing impulses as a v12 per revolution. Every time an apex seal passes the exh port there is an exhaust pulse, each rotor has 3 sides times 2 = 6 combuston events same as a v12, 12 cylinders Devided by 2 = 6. Piston has 1 exh stroke every other revolution. It's been said that the internal combustion engine is just a bad air pump. Well the rotary's pumping effectancy is even less; so any restrictions on the intake or the exhaust can really effect the performance i.e. power of the engine. some basic inf and parts also you might want to look at rx-7/8 web sites see what mufflers their using. http://www.racingbeat.com/FRrotary.htm http://www.rotorsportsracing.com/performancetuning/exhausts.htm P.S. Sorry for the rant just my 2cents
