jleclainche
-
Posts
2 -
Joined
-
http://biareview.com/ http://anztheme.com/ dịch vụ thành lập công ty trọn gói tư vấn pháp luật dịch vụ kế toán uy tín đào tạo kế toán iêu tuổi? Còn có cái nghi thức không thể tin được kia thật là do ngài truyền xuống hay sao?
Dịch Vân nhắm mắt lại, thấy thân ảnh trong đầu không hề nhúc nhích, giống như đang suy nghĩ, vì thế mới đánh bạo hỏi.
Tổ tiên đại nhân Môn La tựa hồ còn đắm chìm trong suy nghĩ, theo bản năng đáp lại:
- Bao nhiêu tuổi? Các ngươi ở bên ngoài đã trải qua bao nhiêu năm thì ta không biết, nhưng tuổi thật của ta là hai mươi chín tuổi…. Hừ! Cái gì mà không thể tin được? Ngươi có biết nghi thức này thần kỳ đến mức nào không? Trong đó có bao nhiêu thâm ý? Ta vì thế mà trả giá lớn đến mức nào hay không? Đúng
-
Skip, Thanks for the message... I'll contact demoncycle about the headlights. I'll write something for the "members rides" section soon! JLC
-
I wished I were the original owner, but I am not! I bought the car 7 years ago in Hemet, CA. The owner before that lived in Thousand Oaks, also in CA, and I don't know the history of the car before that. My S4 was built in June 1970, so it was one of the early 7 S4 cars. Later cars do have a slightly different bonnet , and different wings which include the turn signals (instead of having them fixed on either side of the scuttle). On my 7 S4 Twin Cam, the side exhaust, steering wheel, and K&N air filter are not original, the rest of the car is. The engine has been rebuilt to "rally specs" by Jay Ivey in Portland, Oregon, and I had a new wiring loom fitted. It is otherwise unrestored. I have a lot of parts cross-referenced for the 7 S4, and will share that knowledge with any S4 owner who needs the info. JLC in the Black Forest, between Colorado Springs and Denver.
